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ヴェゼルとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ネイキッド
VS
16万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 9万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
5420 中古車掲載台数 142
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 セーフティサポート キーレス プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    311.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減 レーンキープ BSM シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    300万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前

    本体価格
    125.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正アルミホイール いまコレ+新品フロアマット付 ホンダセンシング  クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 電動リアゲート 4WD

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 元当社デモカー/コネクトディスプレイナビ/ETC2.0/ブラインドスポット/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/シーケンシャルウインカー/禁煙車/スマートキー

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    253.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 7インチ純正ナビ ETC バッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車・ホンダセンシング・パワーバックドア・LEDヘッドライト・運転席/助手席シートヒーター・充電用USBポート・スマートキー・スペアキー・アダプティブクルーズコントロール・BSM

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD リヤシート取り外しOK Wエアバック

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト仕様・タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 メモリアルエディション 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37.9万円

関東
1482
237.8万円
関西
648
248.2万円
東海
821
247.1万円
北海道
265
231.2万円
九州
760
235.4万円
東北
467
223万円
北陸・甲信越
414
245.6万円
中国
318
234.9万円
四国
245
243.9万円
地域別台数
関東
42
33.3万円
関西
23
42.5万円
東海
15
52.5万円
北海道
10
37.8万円
九州
14
34.1万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
9
41.4万円
中国
11
33万円
四国
7
38.2万円

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ヴェゼルとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ネイキッド
227.9万円396.9万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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