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ヴェゼルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
VS
42.7万円458万円
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中古車相場 744.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
5798 中古車掲載台数 328
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズ LEDヘッド オートライト オートハイビーム スマートキー ワイヤレス充電 オートエアコン

    本体価格
    248.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    351.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ Honda CONNECTディスプレー/ETC2.0/全周囲モニター/電動リアゲート/前席シートヒーター/バックカメラ/パドルシフト/

    本体価格
    405万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ナビ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    332.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール コーナーセンサー パワーバックドア パドルシフト 18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ETC LEDヘッド 純正18インチアルミ コーナーセンサー クルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    264.2万円

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    本体価格
    3578万円

関東
1555
239.7万円
関西
602
253.6万円
東海
916
257.6万円
北海道
293
225.5万円
九州
870
242.2万円
東北
566
222.8万円
北陸・甲信越
460
246.9万円
中国
310
237.3万円
四国
226
252.5万円
地域別台数
関東
132
2250.9万円
関西
64
2424.2万円
東海
64
2311.9万円
北海道
12
2152.2万円
九州
19
2248.1万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
12
2763.9万円
中国
10
1953.1万円
四国
8
2095.4万円

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ヴェゼルとGクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデスAMG  Gクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 2035万円3535万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1496 排気量(cc) 3982
106~118 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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