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N-WGNとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   スズキ  スイフト
VS
4.8万円205万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
5050 中古車掲載台数 2905
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    123.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 衝突軽減 純正ナビ バッ

    本体価格
    37.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ナビ装着用スペシャルパッケージ  ブラック

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正ナビ/TV/Bカメラ/エンジンスターター

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグTV 走行中OK ホンダセンシング DVD CD Bluetooth SD シートヒーター レーダークルコン ビルドインETC スマートキー 電子パーキング ブレーキホールド リアソナー

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ N-WGN G・Lパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ バックカメラ オートエアコン スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続 CD/DVD 地デジTV 横滑り防止装置 ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 禁煙車

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ナビ Rカメラ DVD CD ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 禁煙車 KENWOODナビ ETC DVD/CD 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    35.1万円

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    本体価格
    166.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    221万円

関東
1035
87.7万円
関西
526
83.2万円
東海
670
99.9万円
北海道
314
107.2万円
九州
818
82.6万円
東北
533
95.2万円
北陸・甲信越
522
93.8万円
中国
412
89.8万円
四国
220
87.5万円
地域別台数
関東
828
128.2万円
関西
367
145.5万円
東海
376
145.6万円
北海道
160
124.2万円
九州
395
142.3万円
東北
278
145.8万円
北陸・甲信越
235
143.3万円
中国
180
142.6万円
四国
86
141.3万円

N-WGNの中古車を探す

スイフトの中古車を探す

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N-WGNとスイフトのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スズキ  スイフト
120.4万円212.4万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1197~1371
58~64 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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