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N-WGNとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 9.9万円241万円
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5266 中古車掲載台数 1289
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 検2年ETCワンセグスマートキーアルミHID

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・純正アルミホイール・前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置・シートヒーター・障害物センサー・シートヒーター・フロントフォグランプ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ Panasonicナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シティブレーキアクティブシステム 誤発進抑制 オートクルーズコントロール HIDヘッドライト 純正アルミ プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ TV ブルートゥース対応 DVD再生 スマートキー 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    50.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ あんしんパッケージ ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート パドルシフト 電動格納ミラー HID

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 純正ナビ/バックモニター/ワンセグテレビ/シートヒーター/エアシート/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/純正フロアマット/ドアバイザー/ビルトインETC/禁煙車/スタッドレス有/エアバッグ

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 

    本体価格
    116.6万円

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    124.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 8インチ純正ナビ リアモニター

    本体価格
    99.8万円

関東
1092
85.6万円
関西
520
82.8万円
東海
709
101.1万円
北海道
402
112万円
九州
832
84.5万円
東北
559
98.7万円
北陸・甲信越
517
95.8万円
中国
412
88.9万円
四国
223
88.8万円
地域別台数
関東
287
112.1万円
関西
160
104.7万円
東海
142
103.5万円
北海道
43
109.7万円
九州
224
105.9万円
東北
117
129.2万円
北陸・甲信越
115
120.3万円
中国
166
97.2万円
四国
35
89.2万円

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N-WGNとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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