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N-WGNとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
VS
4.8万円219.9万円
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中古車相場 2万円241万円
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6136 中古車掲載台数 1298
  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 電格ミラー ブレーキサポート サイドエアバック オートエアコン オートライト スマートキー ESC パワーステアリング アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 禁煙車 純正ディスプレイ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC Bluetooth シートヒータ― スマートキー バックソナー オートハイビーム 誤発進抑制機能 CD再生 盗難防止システム

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ j純正フルセグメモリーナビ・安全ブレーキ・ETC・フロントシートヒーター・光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 1年保証Displayオ-ディオDレコRカメETCワンセグ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター オートハイビーム 衝突軽減ブレーキ スペアキー有り

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN Lホンダセンシング 純正ナビ 衝突被害軽減システム スマートキー プッシュスタート ETC バックカメラ

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD ABS シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 バックカメラ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    62.9万円

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    127.8万円

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    88万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 禁煙車 後期 両電スラ デュアルブレーキサポート ナビ Bカメラ ステリモ フルセグ スマートキー Aストップ レーンキープ ETC SRSエアバッグ プライバシーガラス シートリフター シートヒーター 電格ミラ

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    74.5万円

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    113万円

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    58万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ワンオーナー/純正ナビ/TV

    本体価格
    158万円

関東
1299
87.5万円
関西
661
88万円
東海
855
98.7万円
北海道
429
112.1万円
九州
968
84.4万円
東北
616
95.9万円
北陸・甲信越
635
93万円
中国
422
87.5万円
四国
251
82.9万円
地域別台数
関東
249
100万円
関西
162
102.9万円
東海
143
104.9万円
北海道
38
99.8万円
九州
224
107万円
東北
99
111.4万円
北陸・甲信越
146
109.9万円
中国
204
106.8万円
四国
33
86.9万円

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N-WGNとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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