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N-WGNとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
8.8万円208.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 9万円60万円
ミラアヴィの相場表を見る
5406 中古車掲載台数 21
  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー/CD/エアコン/パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 渋滞追従アダプティブクルコン Rコーナーセンサー 前後誤発進抑制 車線維持支援システム オートハイビーム オートライト スマートキー×2 プッシュスタート ドラレコ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ ETC バックカメラ スマートキー CD ブルートゥース

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 2WD/TV/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ アダクティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド スマートキー

    本体価格
    92.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正14インチAW オートエアコン Bluetooth CD再生 地デジ

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダセンシング 純正9INナビ Rカメラ ETC FRドラレコ 障害物センサー シートヒーター LEDライト アルミホイール 当社業務車

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー クルーズコントロール 4WD

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 修復歴無 社外ナビ バックカメラ プッシュスタート フォグライト HIDライト 電動格納ミラー  Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置 アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ BTオ-デイオ Fドラレコ スマートキー2

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    21万円

関東
1202
89.3万円
関西
523
87.8万円
東海
726
98.4万円
北海道
326
97.5万円
九州
850
86.3万円
東北
620
96.6万円
北陸・甲信越
565
88.7万円
中国
364
84.6万円
四国
230
90.4万円
地域別台数
関東
6
26.3万円
関西
3
26.9万円
東海
4
30.3万円
北海道
0
---
九州
1
23万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
2
46.5万円
四国
1
39万円

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N-WGNとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  ミラアヴィ
120.4万円212.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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