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アコードハイブリッドとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  プラウディア
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
114 中古車掲載台数 13
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX インターナビバックカメラ ドラレコETC2.0

    本体価格
    93.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 HDDナビ リアカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ ETC スマートキー DVD/CD ブルートゥース音楽 サウンドコンテナ 社外アルミホイール パワーシート VSA

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 1オ-ナ- 純正ナビ フルセグ DVD 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング フォグ LEDオ-トライト 純正革シ-ト パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- サイドカ-テンSRS スマ-トキ- 横滑り防止

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ/CD/DVD/Bluetooth/バックモニタ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/電動リアサンシェード/LEDヘッドライト/フォグランプ/オートライト/パワーシート/ETC/純AW/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ ワンセグテレビ CD・DVD再生可

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ フルセグ 純正エンスタ 社外前後ドラレコ F左右電動PWシート

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX サンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター シートメモリ ドラレコ LEDヘッドL LEDフォグL 木目調ハンドル 電動サンシェード レーダークルーズコントロール 車線維持支援システム 衝突軽減

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 衝突被害軽減システム  純正メモリーナビ Bカメラ クルーズコントロール ETC AW フルセグTV LEDヘッドライト USB入力端子 Bluetooth接続 ミュージックプレーヤー接続可 ESC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX FOPナビ・Bluetooth・電動シート・USB・ETC・フルセグTV・CMBS(追突軽減ブレーキ)

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 車検R9年5月 1年保証 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC パワーシート クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電格ミラー

    本体価格
    79.8万円

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    95万円

  • 三菱 プラウディア 3.7 370VIP 黒革仕様

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    100万円

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    138万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 オリジナル車 ナビ ETC

    本体価格
    177万円

関東
37
109.5万円
関西
7
113.3万円
東海
12
124.4万円
北海道
6
119万円
九州
18
107.1万円
東北
13
98.9万円
北陸・甲信越
9
120.2万円
中国
6
105.4万円
四国
6
124万円
地域別台数
関東
3
124万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
1
158万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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アコードハイブリッドとプラウディアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   三菱  プラウディア
365万円401.1万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1993 排気量(cc) 2495~3696
143 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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