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アコードハイブリッドとEQEを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  EQE
VS
39万円193万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 438万円598万円
EQEの相場表を見る
110 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正HDDナビ フルセグ 純正エンスタ 社外前後ドラレコ F左右電動PWシート

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 爆リムマイスター19インチ フルアーム ワンオフ車高調 サンルーフ 黒革シート モデューロエアロ リア後期バンパー Bluetoothオーディオ レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    177万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ハイブリッド ETC バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 1オナ12セグHナビB

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ACC車線維持支援インターナビ電動シートLEDヘッド

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ RS-R車高調 WORK20AW シートヒーター エンスタ 地デジ Bカメラ ウッドコンビH スマートキー ETC 電動リアサンシェード CMBS ACC LKAS Pシート LEDヘッドライト ステアスイッチ ECON

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ドラレコ ETC アルミホイール フロントフォグランプ スマートキー キーレス 電動シート クルーズコントロール DVD再生 CD HDDナビ 運転席助手席エアバック横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー/黒レザーシート/純正HDDナビ/DVD・CD再生/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/純正17インチAW/前席シートヒーター/前席パワーシート/スマートキー2コ/クルコン

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 HDDナビ リアカメラ LEDヘッドライト サイドカーテンエアバッグ ETC スマートキー DVD/CD ブルートゥース音楽 サウンドコンテナ 社外アルミホイール パワーシート VSA

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ バックカメラ ACC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト パワーシート オートLEDライト フォグランプ 革巻きステアリング 純正17AW プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    72.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    548万円

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    494.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 SR・エナジャイジングパッケージプラス

    本体価格
    598万円

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    529万円

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    本体価格
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    本体価格
    478万円

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    本体価格
    567.7万円

関東
37
109.5万円
関西
7
113.3万円
東海
12
124.4万円
北海道
5
118.9万円
九州
16
113.4万円
東北
12
76.8万円
北陸・甲信越
9
120.2万円
中国
6
105.4万円
四国
6
124万円
地域別台数
関東
10
527.1万円
関西
10
517.8万円
東海
3
549.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
478万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードハイブリッドとEQEのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   メルセデス・ベンツ  EQE
365万円401.1万円 新車時価格 1040万円1295.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4955×1905×1495  他
1993 排気量(cc) ---
143 最高出力(馬力) 292
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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