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N-ONEとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
36円~304.4万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 39.9万円~117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
3268台 中古車掲載台数 9台
  • ホンダ N-ONE 660 RS ワンオーナー・冬タイヤ付き・純正エンジンスターター

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正ディスプレイオーディオ リアカメラ 純正エンスタ 純正前後ドラレコ USBジャック クルーズコントロール パーキングセンサー スマートキー ワンセグTV

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 純正ディスプレイオーディオ USB&HDMI入力 バックカメラ ETC クルーズコント パドルシフト キセノン&オートライト バンパーフォグ ウッド調パネル 電格ウィンカーミラー スマートキー

    本体価格
    20.4万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L ワンオーナー ブレーキサポート

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 純正SDナビ・CD・Bluetooth バックカメラ ステアリングリモコン CTBA ディスチャージ ハーフレザー調シート ウッド調パネル 専用14インチホイール パーキングセンサー 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    129.6万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE オリジナル 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム CDプレイヤー バックカメラ レーダーブレーキ 純正アルミ スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ ABS 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ SRSエアバッグ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ ブラックルーフ ディスチャージヘッドランプ バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ オートライト HIDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ ターボ/純正アルミ/ナビTV/パドルシフト/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
834台
98.4万円
関西
439台
98.2万円
東海
516台
108.5万円
北海道
163台
88.8万円
九州
478台
89.5万円
東北
222台
93.7万円
北陸・甲信越
248台
93.7万円
中国
230台
81.3万円
四国
138台
91.5万円
地域別台数
関東
4台
73.2万円
関西
0台
---
東海
1台
117万円
北海道
1台
39.9万円
九州
2台
58.9万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
67万円
四国
0台
---

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ホンダ  N-ONE   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
159.9万円~231.9万円 新車時価格 119.8万円~135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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