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N-BOX+とAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 16万円550万円
Aクラスの相場表を見る
476 中古車掲載台数 538
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ 4WD ツートンカラー 純正14インチAW 片側パワスラ HIDヘッドライト オートエアコン キーレス・スマートキー 電動格納ミラー ミラーヒーター CD/FM/AM パワーウィンドウ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ /ギャザーズメモリナビ/CDオーディオ/スマートキー/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/純正アルミ/両側パワースライドドア/ターボ/キセノン/車中泊モード/荷室スロープ/トランクアレンジ

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 検10.5 スローパー スマキー Dレコ

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 純正ワンセグナビ CD DVD再生可 バック

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 純正ナビ パワースライド スマートキー 電動ウインチ スローパー 車椅子仕様車 福祉車両

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 41420キロ福祉車両パワースライドドアスロープタイプHIDヘッドライト電動ウインチ手すり純正ナビ地デジTVバックカメラスマートキープッシュスタート

    本体価格
    53.3万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 平成25年式 走行距離37000キロ ナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー 純正アルミ フォグランプ ETC 片側電動スライドドア アイドリングストップ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    25.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    218万円

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    114.8万円

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    本体価格
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    489万円

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    本体価格
    489万円

関東
149
55万円
関西
77
50.4万円
東海
48
50.3万円
北海道
36
60.5万円
九州
57
50.7万円
東北
39
60.4万円
北陸・甲信越
30
58.2万円
中国
25
62.4万円
四国
15
67.7万円
地域別台数
関東
215
264.5万円
関西
129
223.7万円
東海
73
233.2万円
北海道
8
165.5万円
九州
36
193.5万円
東北
25
217.4万円
北陸・甲信越
27
227.7万円
中国
13
243.9万円
四国
12
191.4万円

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N-BOX+とAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   メルセデス・ベンツ  Aクラス
134万円199.3万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
58~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は476台、Aクラスの中古車は538台掲載しています。
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