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N-BOX+とZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  Z
VS
17.5万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
488 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いす1台積み ウィンチ付き ナビ ETC スマートキー アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD 車検2年 1年保証 修復歴なし 左側電動スライドドア スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    26万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ ETC ナビ TV Bカメラ 両側電動スライドドア アルミホイール キーレス スマートキー アイドリングストップ エアコンクーラー CVT

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ バックカメラ 両側スライド・片側電動 TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 与信拡大ローン 車いすスロープ ETC車載器 運転席助手席エアバック AUTOエアコン エアバック 衝突安全ボディ キーレス パワーウィンドウ アイドリングS スマートKEY セキュリティアラーム

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ CTBA 両側電動スライド 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 平成25年式 走行距離30000キロ ナビ バックカメラ ワンセグTV スマートキー 両側電動スライドドア 純正アルミ フォグランプ ETC ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    64万円

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    39.9万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
152
55.3万円
関西
80
51.5万円
東海
47
51万円
北海道
33
62.1万円
九州
60
51.2万円
東北
41
58.8万円
北陸・甲信越
27
63.6万円
中国
32
59.4万円
四国
16
63.1万円
地域別台数
関東
10
46.1万円
関西
2
30.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
3
57.7万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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N-BOX+とZのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  Z
134万円199.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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