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N-BOX+と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+と695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
9.8万円168.6万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 279万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
451 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG スマートキー プッシュスタート HIDライト ETC 両側スライドドア アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 2トーンカラースタイル 修復歴なし ターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 車椅子移動車 電動ウインチ付スローパー 横滑り制御機能 リアシート付4人乗り アルミホイール

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 検10.9 スローパー キーレス Aスト

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙車 ナビ TV バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 リアシート無しタイプ 電動ウィンチ 車椅子固定用シートベルト  電動リモコン ナビTV Bluetooth CD/DVD 両側スライドドア パワーウィンドウ トラクションコントロールシステム

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 両側パワ-スライドドア/ETC/ナビ・TV/Bluetooth/オ-トライト・エアコン/バックカメラ/ISOFIX/プッシュスタ-ト/スマ-トキ-

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 

    本体価格
    29.8万円

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    398万円

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    本体価格
    852万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    393万円

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    本体価格
    280万円

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    388万円

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    420万円

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    本体価格
    279万円

関東
125
53.4万円
関西
63
51.9万円
東海
48
46.1万円
北海道
45
59.9万円
九州
43
53.2万円
東北
47
61.3万円
北陸・甲信越
37
57万円
中国
25
59.8万円
四国
18
57.6万円
地域別台数
関東
1
388万円
関西
2
343.5万円
東海
7
438.3万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
343.9万円

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N-BOX+と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   アバルト  695トリブートフェラーリ
134万円199.3万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
658 排気量(cc) 1368
58~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は451台、695トリブートフェラーリの中古車は12台掲載しています。
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