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N-BOXと1007を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと1007の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
VS
1円383.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 18万円50万円
1007の相場表を見る
27562 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX 660 レンタアップ 純正8インチコネクトナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth USB ETC 片側電動スライドドア LEDヘッドライト シートバックテーブル スマートキー2個

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動スライドドア ターボ クルーズコントロール ブルートゥース対応純正フルセグナビ バックカメラ アイドリングストップ パドルシフト ETC 衝突軽減ブレーキ ステアリモコン リアサンシェード

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング 両側電動スライドドア 9型ナビ ETC バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 電子パーキング Bluetooth再生 フルセグTV レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ワンオーナー 8インチインターナビ 前後

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 禁煙/渋滞追従/ナビ/Rカメ/シートヒーター/両電扉/パドル/スマキー/ドアバイザ/LED/ETC/BTA/CD/6SRS/ドアバイザ/フォグ/半革席/Rセンサー/間欠ワイパー/ハーフシェイドFガラス

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Aパッケージ 2トーンカラースタイル 左側電動パワースライドドア アルパインBIGナビ フルセグ地デジ Bカメラ 前後ドライブレコーダー ETC キセノンHID プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    36万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビTV ETC バックモニター 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア 黒合皮シート 革巻きハンドル 電動パーキングブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Hセンシング Bカメラ ACC ギャザーズナビ WPスラドア LED

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    18万円

関東
6304
123万円
関西
4253
122.7万円
東海
4504
136万円
北海道
1098
131.5万円
九州
4429
122.2万円
東北
2088
130.5万円
北陸・甲信越
2106
130.4万円
中国
1686
124.6万円
四国
1094
121.7万円
地域別台数
関東
1
18万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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N-BOXと1007のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   プジョー  1007
164.9万円247.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
658 排気量(cc) 1360~1587
58~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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