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N-BOXとクーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとクーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  クー
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 28.8万円33.3万円
クーの相場表を見る
27174 中古車掲載台数 3
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD 両電スラ バックモニター ETC クルコン 純正メモリナビ Bluetooth USB CD DVD フルセグTV シートヒーター フルフラット スマートキー オートLED

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ブラック スタイル 登録済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール アルミホイール バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    160.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ CarsOsaka:F5862

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 元自社レンタカー・純正メモリーナビ・ETC

    本体価格
    152万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ターボ 4WD ワンオーナー/修復歴無し/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/ETC/両側パワースライドドア/社外ナビ/フルセグTV/前席シートヒーター/純正アルミ/ターボ車/4WD

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L HondaSENSING 社外ナビゲーション TV Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト 前席シートヒーター 障害物センサー スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ クー 1.5 CX 純正ナビ ワンセグ ETC Bluetooth バックカメラ モモステ フォグランプ 15インチ純正アルミ

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

関東
5923
119万円
関西
4345
125.3万円
東海
4481
136.6万円
北海道
1188
129.9万円
九州
4065
122.3万円
東北
2185
128.3万円
北陸・甲信越
2130
129.4万円
中国
1757
126.3万円
四国
1100
124万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
28.8万円
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
0
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N-BOXとクーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  クー
164.9万円282万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297~1495
58~64 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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