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N-BOXとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
26602 中古車掲載台数 160
  • ホンダ N-BOX G L ホンダセンシング ナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・クリアランスソナー・オートクルーズコントロール レーンアシスト・衝突被害軽減システム・オートライト・LEDヘッドランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ 片側電動スライドドア バックカメラ ETC シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー 横滑り防止装置 レーンアシスト クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD いまコレ+・禁煙・ワンオーナー・両側電動

    本体価格
    131万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 社外8型ナビ 禁煙車 バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 両側パワスラ ETC パドルシフト ホンダセンシング 衝突軽減装置 追従クルコン コーナーセンサー リアロールシェード

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 検2年 左側電動スライドドア 前後ドラレコ シートヒーター ETC バックカメラ ナビTV オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 LEDヘッド スマートキー 修復歴無 第三者機関検査

    本体価格
    82.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 Honda SENSING/ハンズフリースライドドア/純正ドライブレコーダー前後2カメラ/純正8インチメモリーナビ/TVコントロール/Bluetooth接続/バックカメラ/両席シートヒーター/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC 両側スライド片側電動ドア ナビ オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 検2年ETCスマートキーCDベンチシートABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 スマートキー&プッシュスタート オートLED 前席シートヒーター オートエアコン パワーステアリング 盗難防止装置 レーンキープアシスト ECONモード バックセンサー ABS

    本体価格
    182.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル CTBA

    本体価格
    96.3万円

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    38万円

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    18万円

  • ダイハツ ネイキッド G CD エアコン 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済アルミホイール

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 禁煙車 ターボ キーレス CDデッキ

    本体価格
    49.8万円

関東
5581
120.1万円
関西
4513
126.2万円
東海
4244
132.1万円
北海道
1319
132.6万円
九州
4004
120.2万円
東北
2100
126.3万円
北陸・甲信越
2120
129.3万円
中国
1627
117.6万円
四国
1094
121.8万円
地域別台数
関東
42
38.7万円
関西
22
45.4万円
東海
24
40.5万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
9
43万円
中国
18
30万円
四国
8
37.5万円

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N-BOXとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ネイキッド
164.9万円247.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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