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フリードスパイクハイブリッドとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   シトロエン  DS3
VS
14.8万円199.8万円
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中古車相場 18.7万円435万円
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166 中古車掲載台数 54
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 雹害車

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 禁煙車 ブルートゥース 横滑防止 盗難防止装置 Rカメラ クルコン スマ-トキ- ABS アイドリングストップ 電動格納ミラー DVD再生 オートエアコン フルセグ ETC Wエアバック オートライ

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション スマートキー 電動スライドドア クルコン ナビ ブルートゥース ETC HIDライト ヘッドライトコーティング済 安全装備横滑り防止機能 フルフラットシート

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ホンダ純正Bluetooth対応ナビ/ワンセグTV視聴/バックカメラ/両側自動ドア/アイドリングストップ/盗難防止装置/ミラーウィンカー/横滑防止装置/電格ミラー/オートエアコン/キーレス

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 純正ナビ 両側スライドドア 左側電動ドア HID

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア Bluetoothオーディオ クルーズコントロール スマートキ― ETC パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルセグTV オートライト イーコンモード 純正アルミホイール

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側パワースライドドア/ワンセグナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/純正アルミホイール/横滑り防止装置

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    41万円

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    39.8万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル ETC 純正オーディオ キーレス パワーウィンドウ ABS 盗難防止システム パワーステアリング エアコン クルーズコントロール

    本体価格
    35.2万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 純正6速 ターボ 車検令和8年7月 走行98000キロ 16インチアルミ ナビ・TV

    本体価格
    39万円

関東
88
61.4万円
関西
27
51.1万円
東海
10
51万円
北海道
3
39.7万円
九州
9
57万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
19
51.9万円
関西
8
118.3万円
東海
5
80.2万円
北海道
2
49.4万円
九州
3
59.6万円
東北
2
72.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
81.4万円
四国
9
53.2万円

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   シトロエン  DS3
214.9万円238万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1496 排気量(cc) 1199~1598
88 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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