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プリウスαとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
130円322.3万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 487
  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ツーリングセレ 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウスα Sツ-リングセレクション G‘s ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    221.1万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S ワンセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 純正9インチナビ・TV走行中OK・Bluetooth接続・DVD再生・バックカメラ・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・LEDデイライト・社外19インチホイール・社外マフラー・革調シートカバー・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタエアロ ヒートシーター ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 社外ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグ Bluetooth シートヒーター ワンオーナー 先進ライト 車線逸脱警報 クルーズコントロール ETC スマートキー オートエアコン バックモニター CD再生 記録簿

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外フルセグSDナビ Bカメラ LEDオートヘッドライト ETC スマートキー ブルートゥース対応 純正AW CVT 三列シート ABS SRS エアコン パワステ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 

    本体価格
    108.6万円

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    本体価格
    72万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検2年 自社 ローン 対応 Bカメラ 両側パワスラ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    33.8万円

関東
353
116.2万円
関西
158
104.1万円
東海
181
108.3万円
北海道
23
93.2万円
九州
144
108.6万円
東北
115
106.6万円
北陸・甲信越
57
115.3万円
中国
54
107.1万円
四国
36
108.2万円
地域別台数
関東
175
69.7万円
関西
70
75.6万円
東海
39
66.7万円
北海道
6
55.6万円
九州
92
70.3万円
東北
47
61.1万円
北陸・甲信越
28
106万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円

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プリウスαとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ホンダ  フリードハイブリッド
235万円362.2万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
31km/L 10.15モード燃費 24km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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