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フリードハイブリッドとMPVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  MPV
VS
15.9万円244万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円130万円
MPVの相場表を見る
491 中古車掲載台数 95
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド e:HEV AIR EX シートヒーター エアシート BSM レダクル

    本体価格
    351.7万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC 両側パワースライドドア コンビシート HIDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミホイール ウインカーミラー 電動格納ミラー 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー2個

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ スマートキー

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVクルーズコンAW HIDヘッドライト

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 令和9年5月まで車検

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 両側パワースライドドア スマートキー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth再生 ETC HID クルーズコントロール 後席モニター オートライト オートエアコン ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 両電スラ 純ナビ Bカメラ フルセグ ETC ステリモ HIDヘッド Aライト クルコン 純15AW チルトテレスコ スマートキー イモビ Pガラス 革巻きステア アームレスト リアスポイラー ABS

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 両側パワースライドドア ハイブリッドモデル スマートキー合鍵 ビルトインETC ハーフレザーシート ナビゲーション バックカメラ フルセグTV ブルートゥース ステアリングコントロール

    本体価格
    84.8万円

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    27.8万円

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    本体価格
    65.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純フルセグメモリーナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/三方自動ドア/本革席/パワーシート/シートヒーター/アドバンストキー/HID/ETC/16インチAW/コーナーセンサー/カーテンエアバッグ

    本体価格
    89.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正HDDナビ バックカメラ ETC HID アルミ(スタッドレス) 両側電動ドア スマートキー

    本体価格
    29.8万円

関東
178
67.9万円
関西
71
74.9万円
東海
40
66.9万円
北海道
6
55.6万円
九州
93
70.5万円
東北
46
61.6万円
北陸・甲信越
27
107.2万円
中国
18
66.4万円
四国
12
71.1万円
地域別台数
関東
37
46.5万円
関西
10
43.9万円
東海
6
41.6万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47.3万円
東北
10
45.2万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
14
58.9万円
四国
2
52.5万円

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フリードハイブリッドとMPVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   マツダ  MPV
214.9万円239.2万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1496 排気量(cc) 2260
88 最高出力(馬力) 163~245
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
24km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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