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プロボックスバンとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
267円419万円
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中古車相場 10万円139万円
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1267 中古車掲載台数 188
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F TSS

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 全塗装ジャングルグリーン/マットブラック 10インチディスプレイオーディオ Bカメラ YOOTUBE サブスク動画視聴 TOYOTAグリル クラシックカスタム

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 キーレス ワンオーナー

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ETC TV ナビ Bカメラ キーレス 寒冷地

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ワンオーナー ETC 横滑防止装置 キーレス

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パワーウィンドウ キーレス アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 トヨタセーフティセンス パーキングブレーキサポート キーレス USB 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ SRSエアバッグ運転席・助手席 オートエアコン

    本体価格
    201.5万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    110万円

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    69.9万円

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    本体価格
    27.9万円

関東
292
167.2万円
関西
199
164万円
東海
228
159万円
北海道
115
141.7万円
九州
158
147.6万円
東北
93
152.2万円
北陸・甲信越
89
134.1万円
中国
55
152.6万円
四国
38
157万円
地域別台数
関東
74
44万円
関西
21
45.9万円
東海
20
46.4万円
北海道
9
34.2万円
九州
27
45.2万円
東北
11
44.8万円
北陸・甲信越
13
52.9万円
中国
7
53.8万円
四国
6
42.4万円

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プロボックスバンとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
106.6万円291.8万円 新車時価格 181万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1298~1496 排気量(cc) 1339
72~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 30km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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