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ワゴンRとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
2.9万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 13万円115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
8153 中古車掲載台数 193
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー TS 検2年・ターボ・キーフリー・HIDヘッド・ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 4WD 車検R8年6月 アイドリングストップ 横滑り防止装置 SDナビ ワンセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 検2年/保証/地デジ社外ナビ/キーフリー/HID

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド 4WD ミラーヒーター 運転席シートヒーター

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減B 社外ナビ TV Bカメラ ETC HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    52.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    136万円

  • スズキ ワゴンR 660 RR キーレス地デジDVD再生ETCアルミホイールLEDヘッドライトLEDフォグランプシートカバーインタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ車 プッシュスタート スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    35.8万円

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  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    53.1万円

関東
1759
61.4万円
関西
965
55.5万円
東海
850
62.1万円
北海道
437
78.2万円
九州
1421
64.1万円
東北
884
70.4万円
北陸・甲信越
795
66.4万円
中国
669
61.3万円
四国
373
55.2万円
地域別台数
関東
83
44.9万円
関西
14
37.5万円
東海
15
50.3万円
北海道
9
37.5万円
九州
27
42.4万円
東北
20
42.9万円
北陸・甲信越
14
44.5万円
中国
7
56.3万円
四国
4
50.9万円

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ワゴンRとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
107.9万円188.9万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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