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アクアとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトル
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
6987 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アクア S トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト オートエアコン

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S CD・エアバッグ・スマートキー・イモビライザー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 後期  SDナビ バックカメラ セーフティセンス オートハイビーム ETC ドラレコ オートエアコン ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム クロスオーバーグラム トヨタセーフティセンス ハーフレザーシート トヨタ純正ナビ(フルセグ・Bluetooth) LEDヘッドライト ワンオーナー コーナーセンサー オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth ナビ バックモニター ワンオーナー車 スマートキー ハロゲンヘッドライト ワンセグテレビ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・SDナビ・フルセグ・エアロ・社外15インチアルミ・革巻きハンドル・スマートキー・プッシュスタート・ドアバイザー・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /静岡県/ガリバー富士青葉通り店

    本体価格
    82万円

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    52.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15C HDD地デジナビ・DVD・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ DVD ワンセグナビ ETC

    本体価格
    44万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター Bluetooth フルセグTV オートライト フォグランプ プライバシーガラス 純正ホイール

    本体価格
    40.7万円

関東
1648
108.6万円
関西
887
104.9万円
東海
1134
109.3万円
北海道
227
120.4万円
九州
1062
109.6万円
東北
643
113.5万円
北陸・甲信越
613
106.9万円
中国
471
106.4万円
四国
302
113.9万円
地域別台数
関東
6
42.9万円
関西
3
48.2万円
東海
3
59.4万円
北海道
7
56.5万円
九州
3
43万円
東北
6
49.1万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
2
66.4万円
四国
0
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アクアとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトル
198万円302.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1490 排気量(cc) 1496
91 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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