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ワゴンRとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとフィットシャトルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットシャトル
VS
2.9万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
7921 中古車掲載台数 33
  • スズキ ワゴンR 660 FA 5速MT/ナビ/Bluetooth/禁煙/Bカメ/レンタUP

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX SDナビ/TV ETC バックカメラ キーレス 社外アルミ アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 未使用 4型後期 デュアルカメラブレーキサポート 衝突軽減

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 スマートキー

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 純正ナビ セーフティパッケージ ETC

    本体価格
    122.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    34万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX-S リミテッド スマートキー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ETC ナビ バックカメラ Bluetoothaudio

    本体価格
    34.9万円

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    24.8万円

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    49.8万円

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    45万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

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    37.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純ナビ Bカメ フルセグ BTA HID

    本体価格
    47.7万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    32.8万円

関東
1740
62.6万円
関西
883
53.6万円
東海
831
64.5万円
北海道
400
77万円
九州
1435
61.9万円
東北
850
72.9万円
北陸・甲信越
803
68.2万円
中国
617
64.1万円
四国
362
57.7万円
地域別台数
関東
6
42.9万円
関西
3
48.2万円
東海
3
59.4万円
北海道
7
56.5万円
九州
3
43万円
東北
6
49.1万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
2
66.4万円
四国
0
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ワゴンRとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ホンダ  フィットシャトル
107.9万円188.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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