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ジムニーとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ホンダ  フィットシャトル
VS
1円457.5万円
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中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
4845 中古車掲載台数 36
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メンテナンスパック付! LEDライト フォグライト スズキセーフティサポート 16インチアルミ

    本体価格
    223万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車/LEDヘッドライト/両側シートヒーター/AUTOライト/衝突軽減サポート/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD/オートマ/エアコン/パワステ/ETC/ナビ/TV/Bluetooth/DVD再生/シートヒーター/アルミホイール/ハンドルスイッチ/電動格納ドアミラー/キーレス/ドアバイザー/フロアマット/

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1年保証付 4WD MT車 ターボ ナビ

    本体価格
    166万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD /黒革/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/LED/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 社外オーディオ FM AM CD 横滑り防止システム 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正フロアマット スペアキー1本 ダウンヒルアシストコントロール 5速MT

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD (リフトアップ) ナビTVフルセグBカメラ

    本体価格
    123万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート クルコン 純正OPグリル 純正OPハイメンタイヤカバー 純正8インチナビ バックカメラ Bluetooth USB フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    195.9万円

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    60.1万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 純正ナビ フルセグ リアカメラ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 純ナビ Bカメ フルセグ BTA HID

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X バックカメラ・ETC・フロアCVT

    本体価格
    24万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ DVD ワンセグナビ ETC

    本体価格
    44万円

関東
1134
147.8万円
関西
560
168.1万円
東海
611
153.6万円
北海道
504
136.7万円
九州
694
151.3万円
東北
447
148.8万円
北陸・甲信越
402
150万円
中国
307
179万円
四国
186
150.5万円
地域別台数
関東
8
39万円
関西
2
46.9万円
東海
3
57.2万円
北海道
7
58.9万円
九州
4
46.2万円
東北
7
47.5万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
2
61.4万円
四国
0
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ジムニーとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  フィットシャトル
145.8万円216万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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