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キューブとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
5万円165.9万円
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中古車相場 9万円155.2万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
760 中古車掲載台数 427
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アイドリングストップ 前後ドラレコ 横滑り防止装置

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー ETC ナビ TV スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 16インチアルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD カーナビ バックカメラ エンジンスターター 社外アルミホイール

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビゲーション バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー オーテック特装車 フローティングナビTV

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC/ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ チッピングマッド塗装 新品15AW ナビ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    26.5万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション HDDナビ/DVD再生/バックカメラ/HIDライト/ETC/スマートキー

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    30.8万円

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    29.8万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 無限フルエアロ リアスポイラー 無限フロアマット 16インチアルミ 社外メモリーナビ ワンセグ ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートライト クルーズコントロール BT スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ ファインスタイル 車検2年 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール ディーラーナビ 地デジTV Rカメラ ETC

    本体価格
    51.1万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ リアカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビバツクカメラ車検2年含ETC

    本体価格
    32万円

関東
239
43万円
関西
120
38.5万円
東海
95
42.7万円
北海道
35
36.9万円
九州
95
41.2万円
東北
58
40.1万円
北陸・甲信越
53
38.4万円
中国
45
45.8万円
四国
20
37.7万円
地域別台数
関東
148
42.2万円
関西
58
45.7万円
東海
42
48.9万円
北海道
10
57.4万円
九州
69
53.2万円
東北
40
47.6万円
北陸・甲信越
26
58.5万円
中国
16
51万円
四国
18
53.7万円

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キューブとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  フィットハイブリッド
144.9万円245.4万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1498 排気量(cc) 1339~1496
109~116 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 30km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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