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フィットハイブリッドとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットハイブリッド   シトロエン  DS3
VS
9.8万円~106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円~400万円
DS3の相場表を見る
266台 中古車掲載台数 53台
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド L PKG 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ETC スマートキー フォグランプ  クルーズコントロール HIDヘッドライト オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 純正ナビ TV キーレス オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV ETC

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ リアカメラ ETC HID パドルシフト クルコン リモコンコーナーポール

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ホンダ認定中古車 ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ CD ミュージックプレーヤー接続可 ETC クルーズコントロール 横滑り防止装置 電動格納ミラー 純正キーレス 定期点検記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ユーザー買取車/純正ナビゲーション/バックカメラ/TV/ETC/クルーズコントロール/ハンズフリー対応/キーレス/オートエアコン/

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 禁煙 カロッツェナビ スマートキー シートヒーター 弊社下取り1オーナー Rカメラ 横滑り防止装置 HID Bluetooth ミュージックサーバー 地デジ モデューロAW 後期モデル 車検整備付き

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー スマートキー/ナビ/TV/Bt/DVD再/MSV/CD/ETC

    本体価格
    36万円

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  • シトロエン DS3 DS3レーシング DSレーシング35台限定

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    本体価格
    109.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック ワンオーナー 6速マニュアル(6MT) ターボ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール キーレス ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ハイプレッシャーターボ 17インチ純正ホイール

    本体価格
    67.4万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    55万円

関東
94台
45.3万円
関西
35台
40.9万円
東海
21台
60.4万円
北海道
7台
74.1万円
九州
50台
53.1万円
東北
22台
44.8万円
北陸・甲信越
11台
61.9万円
中国
15台
56.1万円
四国
11台
59.7万円
地域別台数
関東
17台
55.8万円
関西
13台
87.9万円
東海
8台
86.9万円
北海道
2台
49.4万円
九州
2台
81万円
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
1台
33万円
中国
4台
67.4万円
四国
5台
39.8万円

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フィットハイブリッドとDS3のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットハイブリッド   シトロエン  DS3
159万円~210万円 新車時価格 247万円~380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3900×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1339~1496 排気量(cc) 1199~1598
88~114 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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