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CR-ZとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
14.9万円264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 35万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
336 中古車掲載台数 1
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ/無限LED付きグリル/無限リアウィング/ADVANレーシング18インチアルミ/パドルシフト/スマートキー/バックカメラ/地デジTV

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 地デジナビ Bモニター クルコン ETC スマートキー ステリモ BT DVD再生 キセノン フォグ Aライト パドルシフト ハーフレザー シートリフター 電格/ヒーテッドミラー Pガラス UVカット ACソケット

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド 社外16インチAW  純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス スマートキー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル イモビライザー キーレス Bluetooth接続 AAC アイドリングストップ TV オートクルーズコントロール ESC 電動格納ミラー 衝突安全ボディ バックモニター付き スマ-トキ- オートライト

    本体価格
    40万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 社外18AW HID キーレス ナビ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ ナビ TV ETC ステアリン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検7年4月 Bモニ ナビ ETC搭載

    本体価格
    42万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速 ディスチャージヘッドライト+フロントフォグライト+オートライト コンフォートビューパッケージ+リアワイパー Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+ワンセグ地デジチューナー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT 無限フルエアロ 無限17インチAW 無限大型リアウィング 無限グリル HKSマフラー HKS車高調 カロッツェリアウーファー HIDヘッドライト レーダー オプションカラー 社外ナビ バックモニター

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2最終モデル6速マニュアル

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 右ハンドル

    本体価格
    35万円

関東
144
88万円
関西
20
68.4万円
東海
73
87.1万円
北海道
14
78.4万円
九州
26
63.8万円
東北
23
58.8万円
北陸・甲信越
12
75.7万円
中国
16
73.6万円
四国
8
117.8万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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ホンダ  CR-Z   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
226.8万円449.4万円 新車時価格 384.3万円441万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
1496 排気量(cc) 1795~1998
113~156 最高出力(馬力) 143~163
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 9.9~12km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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