| ホンダ CR-Z | ダイハツ コペンクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.9万円～264.9万円
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中古車相場 |
210万円～287万円
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| 364台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Z | ダイハツ コペンクーペ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～449.4万円 | 新車時価格 | 248.4万円～250.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4080×1740×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1280 |
| 1496 | 排気量(cc) | 658 |
| 113～156 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 22.5～25km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
解説 |
コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ 東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント＆エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール（CVT車はパドルシフト付き）や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。（2018.12） |
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