| ホンダ CR-Z | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.3万円～267.9万円
CR-Zの相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～330万円
3シリーズクーペの相場表を見る |
| 405台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ CR-Z | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 226.8万円～449.4万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4080×1740×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 113～156 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 22.5～25km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
|
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2） |
解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
CR-Zと3シリーズクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CR-Zと3シリーズクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCR-Zの中古車は405台、3シリーズクーペの中古車は64台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
