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シビックタイプRユーロとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   マツダ  フレア
VS
102.5万円334.5万円
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中古車相場 11.8万円175.3万円
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48 中古車掲載台数 697
  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 クラッチ・四輪ブレーキメンテナンス済

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID/ETC/社外スピーカー/クリソナ

    本体価格
    197.2万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 新品バッテリー

    本体価格
    190.7万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HIDライト・フォグ・フルエアロ・社外アルミ18インチ・キーレス・CDデッキ・ETC・リアセンサー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正ナビ ETC リアクリアランスソナー モデューロエアロ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限エアロ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ETC クリアランスソナー アルミホイール HID MT キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム CD USB ABS ESC エアコン PS 衝突安全ボディー

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT 純正18インチアルミ クリアランスソナー 革巻きステアリング オートエアコン HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    334.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/純正CD/社外アルミ

    本体価格
    129万円

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  • マツダ フレア 660 G 弊社デモカーUP オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト オーディオレス

    本体価格
    124.3万円

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    本体価格
    74万円

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    149.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD 

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    21万円

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    本体価格
    30.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ・メモリーナビ/フルセグTV・ETC

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 1オーナー12セグMナビ

    本体価格
    80.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ フルセグTV 衝突被害軽減システム アイドリングストップ レーンキープアシスト バックカメラ ETC シートヒーター ドアバイザー ウインカーミラー

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD バックカメラ・純正メモリーナビ・プッシュスタート・Bluetooth・HIDライ ト・シートヒーター・アイドリングストップ・電動格納ミラー

    本体価格
    75万円

関東
21
186.4万円
関西
1
159.8万円
東海
5
248万円
北海道
0
---
九州
8
177万円
東北
3
132.4万円
北陸・甲信越
3
146.3万円
中国
4
169.2万円
四国
3
252.7万円
地域別台数
関東
150
61.5万円
関西
77
65.8万円
東海
68
70.7万円
北海道
23
64.7万円
九州
116
64万円
東北
67
75.2万円
北陸・甲信越
68
79.7万円
中国
105
57.8万円
四国
23
65.5万円

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ホンダ  シビックタイプRユーロ   マツダ  フレア
298万円300万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1785×1445 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1998 排気量(cc) 657~658
201 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
11.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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