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アコードツアラーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードツアラー   ホンダ  ストリーム
VS
33.8万円134.9万円
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中古車相場 7.8万円144.4万円
ストリームの相場表を見る
27 中古車掲載台数 92
  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル HDDナビ バックカメラ ETC ハーフレザーシート パワーシート 純正エアロ 純正18インチホイール HID パドルシフト クルーズコントロール フロントフォグ 修復歴無

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL ナビ アルミホイール 電動シート ETC Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 東海仕入 ナビ クルーズコントロール タイミングチェーン ルーフレール HID

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL スポーツスタイル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト キーレスキー フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24TL /純正HDDナビ/CD/DVD/ワンセグ/音楽録音再生/ETC/バックカメラ/サイドカーテンエアバッグ/ディスチャージヘッドライト/フォグランプ/オートライト/社外アルミホイール/クルーズコントロール

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 タイプS アドバンスパッケージ 車間制御クルーズコントロール/追突軽減ブレーキ/パワーバックドア/HIDヘッドランプ/ハイビームサポート/左右独立AAC/運転席パワーシート/HDDインターナビ(CD・DVD・フルセグ)/ビルトインETC/バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL インターナビパッケージ 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL スマートスタイルパッケージ 禁煙車 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビVXH-112VS TV Rカメラ CD ETC HID フォグ 横滑り防止装置 クルーズコントロール アルミホイール スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 ドアバイザ- Wエアバッグ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.4 24iL 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV ドライブレコーダー スマートキー パドルシフト レーンキープアシスト ルーフレール 純正アルミホイール ETC HID

    本体価格
    59.8万円

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    47万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ HDDナビ フルセグ CD・DVD再生 Bカメラ ETC コーナーセンサー 前後ドラレコ キーレス オートAC 3列シート 純正17インチアルミ

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    本体価格
    19.9万円

関東
12
77.9万円
関西
2
78.9万円
東海
7
81万円
北海道
1
42万円
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
70.9万円
中国
1
119.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
34.2万円
関西
14
49.2万円
東海
1
33.5万円
北海道
8
41.7万円
九州
3
32.6万円
東北
12
41.3万円
北陸・甲信越
3
54.3万円
中国
2
35万円
四国
3
27.1万円

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アコードツアラーとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードツアラー   ホンダ  ストリーム
274.8万円412.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4750×1840×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1997~2354 排気量(cc) 1799~1997
156~206 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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