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アクティトラックとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ミニキャブトラック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
673 中古車掲載台数 654
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ユーザー買取 5MT ETC エアコン パワステ CDオーディオ LEDヘッドライト 社外AW 車検2年受渡 助手席エアバック

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ アクティトラック ダンプ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 検2年 MT 自社 ローンカノウ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 荷台ランプ パワードアロック ガードパイプ付鳥居 MT

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック ビッグキャブ・リクライニング・社外AW 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 修復歴無 3AT 3方開 エアコン パワステ ラジオ 荷台灯 ドアバイザー 助手席チップアップシート ライトレベライザー エアバッグ

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドー付き

    本体価格
    139.5万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック ワンオーナー 未再生原形車 空冷2サイクル360cc 取説 付属紙類あり

    本体価格
    154万円

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    17万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 東プレ製冷蔵冷凍車・4WD・4AT・中温ー5℃設定・荷箱左ドア・庫内灯&安全ブザー・薄型エバボレーター・水抜き穴・ASC・リアパーキングセンサー・坂道発進アシスト・キーレス・オートライト・助手席エアB

    本体価格
    228.3万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 4WD 4AT キーレス パワーウインドウ アイドリングストップ 横滑り防止 障害物センサー

    本体価格
    115万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5速マニュアル

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 みのり 4WD e-アシスト付届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 車検9年11月 5MT パワステ 4WD スタッドレスタイヤ装着済

    本体価格
    22万円

関東
116
63.5万円
関西
48
76.7万円
東海
87
68万円
北海道
27
55.8万円
九州
140
64.8万円
東北
78
58万円
北陸・甲信越
56
63.8万円
中国
79
67.1万円
四国
42
72.3万円
地域別台数
関東
155
86.6万円
関西
78
57.4万円
東海
64
58.3万円
北海道
34
62.5万円
九州
109
51.9万円
東北
54
71.6万円
北陸・甲信越
49
66.2万円
中国
55
56.3万円
四国
56
50万円

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アクティトラックとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ミニキャブトラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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