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アクティトラックとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ミニキャブトラック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
652 中古車掲載台数 603
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3AT 修復歴無 3方開 エアコン パワステ エアバッグ 荷台灯 チップアップシート ドアバイザー レベライザー ラジオ

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ アクティトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 大型鳥居 アタック 4WD マニュアル 4WD ダンプ

    本体価格
    104万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 保証付き/オートマチック/エアコン/パワステ/作業灯/三方開/走行5.6万キロ/

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズリフター リフターV 垂直式ゲートリフター 最大積載量350kg

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 660 SDX 5速マニュアル エアコン パワステ デフロック 三方開 走行距離65615km

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン Honda認定中古車

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD パワステ エアコン付 パートタイム4WD Hi-Lo切替付

    本体価格
    19万円

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    154万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD ナビ・外アルミ・HI-LO切り替4WD・フォグランプ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 修復歴無 3AT 3方開 タイミングベルト交換済 エアコン パワステ CD AUX接続 ラジオ ドアバイザー 荷台灯 ライトレベライザー ABS フロアマット エアバッグ

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 本土仕入 5速MT ラジオ AM FM エアコ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M エアコン パワステ

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 中温冷蔵冷凍 -5℃設定 ドライブレコーダー バックカメラ キースペア有り

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TD 4WD 外装 内装 下廻りきれい タイベル交換済み

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5FACPS三方開ABS

    本体価格
    45万円

関東
131
66.4万円
関西
57
76.4万円
東海
73
66.8万円
北海道
22
62万円
九州
120
67.9万円
東北
81
62万円
北陸・甲信越
50
75.8万円
中国
76
68.2万円
四国
42
75万円
地域別台数
関東
143
79.6万円
関西
73
60.6万円
東海
52
64.1万円
北海道
26
63.6万円
九州
97
51.7万円
東北
53
66.5万円
北陸・甲信越
53
76.8万円
中国
60
53.1万円
四国
46
58.2万円

アクティトラックの中古車を探す

ミニキャブトラックの中古車を探す

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アクティトラックとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  ミニキャブトラック
76.7万円212.7万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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