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アクティバンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  アルトワークス
VS
12.9万円158万円
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中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
309 中古車掲載台数 70
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 社外ナビ バックカメラ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ バックモニター ETC ATフル装備キーレス禁煙車 Wエアーバッグ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済 ETC エアコン パワステ 積載量350kg 軽貨物 軽バン 4人乗り 4ナンバー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ・TV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換・オートマ・キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX アルマジロライナーズ塗装 ネオチューン

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ルーフキャリア キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン SDX オートマ車 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 内外装クリーンタイミングベルト交換歴有機関OK

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD Bluetooth対応バックモニター付ナビTV ETC 前席パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    26.3万円

ピックアップ中古車
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    88.9万円

  • スズキ アルトワークス RS/R 初代ワークス/ノーマル車/3気筒550cc EPI DOHC 12バルブインタークーラーターボ64PSエンジン/ビスカスカップリングフルタイム4WD/純正エアロ/フォグランプ/純正ナルディステアリング

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトワークス その他 5速MT トラストマフラー Greddyインター

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ・社外足廻り・社外エアクリーナ・ブローオフ

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 社外ステアリング・AT車・CDオーディオ・ポータブルナビ・TV

    本体価格
    40万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)・2023年12/13エンジンオーバーホール済・外装同色塗済(腰下後期色)・新車保証書・取説有・スズキスポーツ足廻り

    本体価格
    応談

関東
76
39.9万円
関西
42
42.4万円
東海
40
37.7万円
北海道
13
41.6万円
九州
52
42.1万円
東北
14
42.6万円
北陸・甲信越
19
46.6万円
中国
24
47.1万円
四国
29
40.3万円
地域別台数
関東
18
91.5万円
関西
11
105.5万円
東海
5
90.6万円
北海道
3
58.6万円
九州
17
88.1万円
東北
5
64.7万円
北陸・甲信越
6
95.5万円
中国
3
109.6万円
四国
2
128万円

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アクティバンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  アルトワークス
104万円135.5万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
656 排気量(cc) 657~658
45~53 最高出力(馬力) 60~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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