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NV100クリッパーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティバン
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 3.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
1441 中古車掲載台数 353
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/純正CD/コーナーセンサー/オーバーヘッドシェルフ/横滑り防止装置/ドライブレコーダー/オートライト/パワーウィンドウ/電動格納ミラー

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC・オートライト・USBポート・両側スライドドア

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD CD一体AM/FMラジオ 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車・キーレス・ワンオーナー・エアコン・パワステ・運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・盗難防止装置・クーラー・両側スライドドア・MTモード付・純正ラジオ・12V電源ソケット・シガーライター

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT キーレス ETC PW SDナビ バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 純正ラジオ マニュアルエアコン 純正キー

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速MT 1オーナー 12アルミホイール 両側スライド ダブルエアバック ABS キーレスエントリーシステム

    本体価格
    72.9万円

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    36.6万円

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    本体価格
    52万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WDAT108000kmタイミングベルト交換歴有

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換渡し・キーレス・パワステ・エアコン・両側スライドドア

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車/エアコン・パワステ/両側スライドドア/運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

関東
536
73.9万円
関西
243
67.9万円
東海
117
85.6万円
北海道
66
86.3万円
九州
215
73.6万円
東北
86
82.1万円
北陸・甲信越
67
88.3万円
中国
55
79.9万円
四国
56
77.2万円
地域別台数
関東
113
38.7万円
関西
28
46.9万円
東海
42
40.5万円
北海道
19
48.5万円
九州
62
46.1万円
東北
22
36.4万円
北陸・甲信越
21
53.4万円
中国
22
54.3万円
四国
24
48.8万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アクティバン
95.1万円159.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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