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アクティバンとC4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   シトロエン  C4
VS
12.9万円158万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 30万円429万円
C4の相場表を見る
309 中古車掲載台数 45
  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検受渡し 両側スライドドア ターコイズブルー塗装 AT  キャンピング 移動販売 走行距離77000Km キーレスリモコン付き タイヤ2本新品 ラジオ付き

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装 シトロエン風カスタム エアコン パワステ ドラレコ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換・オートマ・キーレス

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD A/T&4WD・ルーフキャリア付き

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年保証付・新品タイヤ・SDナビ・ETC・Bluetooth・前席パワーウィンドウ

    本体価格
    64.5万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 後期モデル/1オーナー/禁煙/衝突軽減B/ACC/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フロント&バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/アルミ/

    本体価格
    345万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド ブラックルーフ 登録済未使用車

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    419万円

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    本体価格
    325.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承/ACC/アルカンタラシート/ヘッドアップディスプレイ/レーンポジショニングアシスト/ナビゲーションシステム/トップリアビジョン付きバックカメラ/フロントカメラ/ランバーサポート/シートヒーター

    本体価格
    329.2万円

  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC/17インチアルミホイール/ガラストップ

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    44.8万円

  • シトロエン C4 EDITION LUMIERE 登録済未使用車

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  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジ プッシュスタート 純正16インチアルミ Bluetooth機能 パーキングセンサー クルーズコントロール オートライト ETC AAC

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  • シトロエン C4 セダクション ETC クルコン ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+モーター 6速DCT コネクテッドナビ ETC ヒーター付き電動コンフォートシート アクティブクルコン ログレッシブ・ハイドローリック・クッション オートハイビームLED 後カメラ

    本体価格
    382.8万円

  • シトロエン C4 マックス ハイブリッド 新車保証継承 ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    375万円

関東
78
39.6万円
関西
42
42.4万円
東海
40
37.7万円
北海道
13
41.6万円
九州
51
42.5万円
東北
13
41.1万円
北陸・甲信越
19
46.6万円
中国
24
47.1万円
四国
29
40.3万円
地域別台数
関東
18
232.6万円
関西
5
119.4万円
東海
7
221.2万円
北海道
0
---
九州
4
295.2万円
東北
3
103万円
北陸・甲信越
6
295.3万円
中国
1
337.5万円
四国
1
349万円

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アクティバンとC4のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   シトロエン  C4
104万円135.5万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
656 排気量(cc) 1199~1498
45~53 最高出力(馬力) 130~136
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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