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ビートとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ビート   スズキ  ツイン
VS
49万円350万円
ビートの相場表を見る
中古車相場 22万円210万円
ツインの相場表を見る
127 中古車掲載台数 123
  • ホンダ ビート 660 ベースグレード(2名) ボディーワンオフ カスタムカー 普通車登録 リアスクリーン交換

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナーコンセプトCK15AW

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ ビート 660 純正アルミホイール・トランクキャリア

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ビート 660 全塗装 幌新品交換

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビート 660 ETC ドラレコ CD USB 社外ハンドル

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ ビート 660 パワーウィンド エアコン USB マフラー S2000純正シート 外品ホイル

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ ビート 660 燃料ポンプ交換済み純正アルミ付き

    本体価格
    150.9万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ビート 660 標準OPEN

    本体価格
    241.5万円

  • ホンダ ビート 660 800台限定車H/T付きガレージ保管禁煙

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン ガソリンV 

    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB オリジナル車

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    93.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV フル装備 CD再生 ABS

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  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB エメラルドグレーメタリック全塗装/新品シートカバー/新品アルミホイール/新品マッドタイヤ4本/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/キーレス/車検令和10年4月まで

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 社外CDオーディオ/ETC/ガラスハッチ/二人乗り/LEDヘッドライト/ABS/パワーウィンドウ/運転席エアバッグ/エアコン

    本体価格
    65万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 社外オーディオ ETC 取扱説明書 パワーステアリング キーレスキー パワーウィンドウ 純正ホイールキャップ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    75万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB k6Aターボエンジン 社外メーター エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV タイミングチェーン 車検令和9年4月 EC22S ドラレコ ETC

    本体価格
    43万円

関東
32
136.1万円
関西
29
134.6万円
東海
17
140.3万円
北海道
3
145.9万円
九州
21
120.6万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
5
127.4万円
中国
10
139.4万円
四国
9
111.7万円
地域別台数
関東
39
57.5万円
関西
17
69.6万円
東海
19
58.1万円
北海道
2
55万円
九州
14
55.1万円
東北
6
52.4万円
北陸・甲信越
8
45.3万円
中国
13
66万円
四国
5
63.2万円

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ホンダ  ビート   スズキ  ツイン
138.8万円 新車時価格 49万円139万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
656 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 37~44
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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