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ドマーニとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ドマーニ   ホンダ  プレリュード
VS
158.5万円
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中古車相場 99.9万円670万円
プレリュードの相場表を見る
1 中古車掲載台数 234
  • ホンダ ドマーニ 1.5 15E 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    158.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ プレリュード 2.0 元試乗車・禁煙車・ムーンリットホワイトパール・ナビ・ドラレコ・アルミホイール・シートヒーター・LEDヘッドライト・ホンダセンシング・

    本体価格
    519万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 ディスプレイオーディオ ETC スマートキー LEDヘッドライト ホンダセンシング 障害物センサー バックカメラ 純正本革シート シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    542万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    553万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正9インチディスプレイオーディオ ブルーホワイト内装 Brembo社製フロントブレーキ フル液晶メーター フルLEDヘッドライト 電子制御パーキングブレーキ BOSEサウンドシステム ホンダセンシング

    本体価格
    503万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    550万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 コネクトディスプレイ Honda S+ Shift BOSEオーディオ 追従クルコン レーンキープアシスト フルセグTV Bluetooth対応

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 修復歴無し 認定中古車2年保証 純正ナビ 純正ドラレコ前後 リアカメラ ETC フルセグTV 本革シート シートヒーター 盗難防止装置 クルーズコントロール レーンキープアシスト サイドエアバ

    本体価格
    556.8万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    209万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    519.8万円

関東
1
158.5万円
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
79
503.7万円
関西
32
463.4万円
東海
43
526.9万円
北海道
5
520.9万円
九州
43
498.5万円
東北
7
438.1万円
北陸・甲信越
11
551.5万円
中国
8
396.2万円
四国
6
560.3万円

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ドマーニとプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  ドマーニ   ホンダ  プレリュード
138.8万円175.5万円 新車時価格 618万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
4480×1695×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1493~1590 排気量(cc) 1993
105~120 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
12.2~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

木目やシート地で高級感を演出

2代目となったドマーニはシビックフェリオとの共通部分が多いが、より上級感覚を打ち出すため大型のフロントグリルやリフレクター式ハロゲンヘッドライトを採用。このため全長はシビックフェリオより30mm長くなっている。エンジンは1.5L、1.6LのSOHCと1.6LのVTEC-Eの3種類。5MT/4AT/CVTをエンジンやグレードに応じて組み合わせる。サスペンションは専用チューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。室内には高級感を強調する木目調パネルやジャカード織りモケットシートなどを採用。全車に前席エアバッグが標準装備される。(1997.1)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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