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シビックタイプRとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ピクシスエポック
VS
79.9万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
618 中古車掲載台数 546
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 車高調 スプーンマフラー

    本体価格
    205万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 カーボンエアロ Hondaスマキーシステム

    本体価格
    539万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルエアロ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 純正20インチアルミホイール ブレンボ製キャリパー LEDヘッドライト センタートリプルマフラー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    420.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    591.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正18インチAW 純正ブレンボ ENDLESS車高調 DefiADVANCE ZD HIDヘッドライト カロッツェリアHDDナビ ETC 保証書 取扱説明書 H25.27.29.R1.3.5年車検時記録簿 スペアキー有

    本体価格
    407.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 FEEL'Sマフラー RAYZ18インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外フロントスポイラー/モデューロ足回り/レカロシート/純正ナビ/社外18インチアルミホイール/Bluetooth/キーレス/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/黒内装/リアディフューザー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車/ワイヤレス充電/バックカメラ/ホンダセンシング/コネクトディスプレイ/デジタルグラフィックメーター/フルセグTV/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    629.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート純正

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 柿本マフラー ドライブレコダー ブレンボキャリパー モデューロ足回り

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    51.7万円

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    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 12ヵ月保証付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    77万円

関東
222
444.3万円
関西
114
462.4万円
東海
130
467万円
北海道
12
462.7万円
九州
54
506.9万円
東北
17
554万円
北陸・甲信越
20
495.1万円
中国
29
496.1万円
四国
20
513.1万円
地域別台数
関東
145
62.7万円
関西
62
62.4万円
東海
67
59.5万円
北海道
73
73.8万円
九州
75
51.8万円
東北
49
63.9万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
26
57.5万円
四国
19
58万円

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シビックタイプRとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  ピクシスエポック
499.7万円618万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1995 排気量(cc) 658
330 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は618台、ピクシスエポックの中古車は546台掲載しています。
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