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シビックタイプRとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   フィアット  ドブロ
VS
98.8万円1182万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 239.8万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
820 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ディーラーナビ/バックカメラ/純正20インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/Bluetooth/フルセグTV/レーンキーピング/ETC/

    本体価格
    424.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済未使用車 W充電  Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    587.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Cパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT 無限テールレンズ 無限ハイドロフィリックLEDミラー 純正20インチアルミ bremboキャリパー 純正ナビTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ Bluetooth オートクルーズ

    本体価格
    436万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 未使用車・6MT車・純正ナビ・ETC・バックカメラ・ブレンボキャリパー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    608.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/タイプR専用赤シート/Rスポイラー/ブレンボ/ストラーダワイドナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/ターボ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 (ソニックグレーパール) ワンオーナー禁煙車 2073km 6MT ターボ オプション無限フロアマット LEDライト ナビTV FRドラレコ ETC 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ スペアキーあり

    本体価格
    572.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 HondaSENSING 9インチワイドディスプレイナビ フルセグ Bluetooth AppleCarPlay AndoroidAuto LEDヘッドライト クリアランスソナー ビルトインETC レーダークルーズ

    本体価格
    603.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    610万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ機能付 16インチアルミホール デイタイムランニングライト オートエアコン 元試乗車

    本体価格
    355.7万円

関東
256
510.3万円
関西
161
505.1万円
東海
176
541.9万円
北海道
18
541万円
九州
81
547.8万円
東北
38
543.3万円
北陸・甲信越
29
528.5万円
中国
28
540.1万円
四国
33
547.6万円
地域別台数
関東
6
363.7万円
関西
5
367万円
東海
3
273万円
北海道
1
378万円
九州
0
---
東北
3
311.7万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
2
308万円
四国
2
348万円

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シビックタイプRとドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フィアット  ドブロ
499.7万円618万円 新車時価格 394万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1995 排気量(cc) 1498
330 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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