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コンチェルトとギブリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  コンチェルト   マセラティ  ギブリ
VS
175万円
コンチェルトの相場表を見る
中古車相場 127.7万円~2049万円
ギブリの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 206台
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ワンオーナー ドライバーアシスタンスPKG フル・プレミアムレザー(ロッソ) ブラックピアノ・トリム ハーマンK ガラスサンルーフ レッド・キャリパー 20AW(テゼオ)

    本体価格
    579万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 

    本体価格
    710万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD ワンオーナー ネリッシモPKG フル・プレミアムレザー(ロッソ) ヘッドレスト・トライデントステッチ サラウンドビューカメラガラスSR レッドキャリパー 21AW(ティターノ・グロスブラック)

    本体価格
    659万円

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ZEGNAインテリア Bowers&Wilkins スカイフックサス 後期シフト サンルーフ ソフトクローズドア シートエアコン 前後シートヒーター

    本体価格
    445万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 右ハンドル ハイグロスカーボントリム 21インチオリオーネダークAW レッドキャリパー プレミアムサウンドシステム サラウンドビューモニター ワイヤレスチャージャー ヒーテッドスポーツステアリング

    本体価格
    998万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル 3.0V6ディーゼルターボエンジン8速パドルSブルーレザーウッドインテリアナビTVバックカメラクルーズCパワーシートシートヒーター電動RゲートHIDヘッドライト4本出しマフラーブルーキャリパー19インチAWスマートキー

    本体価格
    198万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ZENIYAエディションインテリア

    本体価格
    300万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 23年モデル フルナチュラルレザー 21インチチターノブラックホイール Bowers&Wilkinsサウンド ナビ アルカンタラヘッドライニング サンルーフ 衝突軽減 カーボントリム

    本体価格
    895.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    268万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD モデナS430馬力 電動サンルーフ Bowers & Wilkinsサラウンドシステム フロントシートベンチレーション 21インチチターノグロスブラック ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    1028万円

関東
0台
---
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
1台
175万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
83台
395万円
関西
47台
398.5万円
東海
32台
462.5万円
北海道
6台
379.6万円
九州
12台
385.8万円
東北
3台
506.6万円
北陸・甲信越
6台
261.9万円
中国
11台
227.7万円
四国
6台
360.6万円

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ホンダ  コンチェルト   マセラティ  ギブリ
105.8万円~221万円 新車時価格 834万円~2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4415×1690×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1493~1590 排気量(cc) 1998~3799
91~130 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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