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クロスロードとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   スバル  レガシィランカスター
VS
27.9万円259万円
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中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
160 中古車掲載台数 4
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション (関東カスタムカー)弊社オリジナルアウトドアカスタム/ラプターライナー塗装/施工正規代理店/安心保証付き/新品ホイール/新品ダンロップタイヤ/Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品16AW リフトアップ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディー塗装 ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車・バックカメラ・純正アルミホイール17インチ・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・純正インターナビ・リモートキー・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 禁煙車 記録簿 取扱説明書 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続機器 キーレス サイドバイザー プライバシーガラス 純正17インチアルミホイール スペアキー アルミホイール付スタッドレス有

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装済・オリジナルツートンカラー・新品アルミホイール・新品ブロックタイヤ・バックカメラ・純正ナビ・オートエアコン・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト マットブラック塗分 キーレス

    本体価格
    169万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X カスタムペイント 無限フルエアロ・Fグリル・リアスポ レカロSR-VFタイプバケットシート ETC マットブラック塗装17インチAW フォグランプ ECLIPCEナビ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ /3列/7人乗/カスタムペイント/全塗装済み/RAYS16AW/イクリプスナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/CD/DVD再生/バックカメラ/USB/キーレス/ETC

    本体価格
    64万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20Xi 4WD HDDナビ バックカメラ シートヒーター HIDヘッドライト クルーズコントロール 社外16インチアルミホイール キーレスキー

    本体価格
    65.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
58
123万円
関西
27
101.8万円
東海
25
88.3万円
北海道
12
95.7万円
九州
20
107.5万円
東北
6
67.6万円
北陸・甲信越
7
114.9万円
中国
4
126万円
四国
1
82.5万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ホンダ  クロスロード   スバル  レガシィランカスター
193.2万円291.9万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1799~1997 排気量(cc) 2457~2999
140~150 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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