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デイズとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  S-MX
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
6889 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 12セグMナビ全方位カ

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ X 純正オーディオ/ETC/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/衝突被害軽減システム/電動格納ミラー/アイドリングストップ/ベンチシート/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 純正14インチAW プロパイロット クリアランスソナー ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートハイビーム 電動パーキング ETC

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社試乗車UP メモリーナビ9インチ アラウンドビューモニター

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ バックカメラ フルセグテレビ CD AUX接続 スマートキー HIDライト オートエアコン 電動格納ドアミラー ドアバイザー アルミホイール 盗難防止システム ベンチシート フルフラット

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビTV キレースパワステ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正ナビゲーションMM223D-Le

    本体価格
    159.5万円

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    49.9万円

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    62万円

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    本体価格
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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

関東
1628
90.6万円
関西
923
95.6万円
東海
883
92.2万円
北海道
297
98万円
九州
1275
88.7万円
東北
609
94.7万円
北陸・甲信越
575
90.3万円
中国
502
87.8万円
四国
197
81.6万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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デイズとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  S-MX
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
659 排気量(cc) 1972
52~64 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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