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アコードクーペとジムニーを比較! - みんなの比較車種

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アコードクーペとジムニーの中古車情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   スズキ  ジムニー
VS
148万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
中古車相場 1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 5110
  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi ホンダオブアメリカ 左ハンドル 2.2Vi 直列4気筒VTEC+PGM-F1エンジン 純正フルエアロ ボルドーレッドパール 純正フロアマット 全面グリーンガラス ディスプレイオーディオ ETC ビルトインガレージ保管禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR 1オーナー 屋内保管 禁煙 サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi 左ハンドル 全塗装済 13ワイヤーホイール 砲弾マフラー ユーロテール シートカバー 車高調 HIDヘッドライト エアクリーナー メッシュグリル

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 SiR MT載替公認車両

    本体価格
    280万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.2 Vi USAエンジン機関整備済

    本体価格
    176万円

  • ホンダ アコードクーペ 1.6 SV型 修復歴無し 走行76000キロ 旧車 タイベル交換済み

    本体価格
    137万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si エクスクルーシブ SRSエアバッグシステム装着車 レーシングハート17ホイール 社外車高調 マフラー 本革シート サンルーフ 社外ナビ ETC 運転席パワーシート BOSEサウンド

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オーディオレス 5速MT 衝突被害軽減ブレーキ オートLEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート 衝突安全ボディ オートマチックハイビーム

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD グレー全塗装済み リフトアップ ETC

    本体価格
    142万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD リフトアップ 社外マフラー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ウッドハンドル アルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ジムニー 660 フィッシングマスター 4WD オール ペイント シンプルカスタム 車検R9年5月

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト

    本体価格
    218万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    193万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5MT 4WD

    本体価格
    228万円

関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1178
147.4万円
関西
591
165万円
東海
660
152.7万円
北海道
504
137.7万円
九州
724
150万円
東北
483
154万円
北陸・甲信越
434
153.9万円
中国
315
179.9万円
四国
221
151万円

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アコードクーペとジムニーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードクーペ   スズキ  ジムニー
211.6万円279.8万円 新車時価格 145.8万円216万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1780×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1725
2156 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10.6~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
解説

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードクーペの中古車は8台、ジムニーの中古車は5110台掲載しています。
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