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ライフとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   トヨタ  ラウム
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
914 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 350 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 禁煙車 バックカメラ 電動格納ミラー CDチューナー キーレス スペアキー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション 4WD 禁煙車 ワンオーナー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ライフ 660 C 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ スマートキー ナビ TV

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキ CD+Bカメラ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 C CD/AUXオーディオ ETC キーレス プライバシーガラス エアコン パワーウインドウ パワステ ベンチシート ディーラー整備 禁煙 車検令和9年4月10日

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HDDナビ/バックカメラ/ETC/定期点検記録簿

    本体価格
    20万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 純正6.5インチナビ パワースライドドア ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD スマートドアロック 左側パワースライドドア フォグランプ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
245
23.3万円
関西
110
19.5万円
東海
93
28.5万円
北海道
78
25.1万円
九州
166
25万円
東北
67
29.2万円
北陸・甲信越
55
26.4万円
中国
46
30.9万円
四国
54
26.3万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
---
東海
1
64.8万円
北海道
3
59.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ライフとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   トヨタ  ラウム
94.5万円168万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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