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ライフとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   三菱  コルト
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 2.5万円198万円
コルトの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 95
  • ホンダ ライフ 660 G 4WD バックカメラ

    本体価格
    53.4万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/キーレス

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検R10.1 ナビ TV ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外HDDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ナビ・地デジ・バックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル HIDスペシャル 4WD 新規2年付 走行59000キロ 冬タイヤ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ライフ 660 G 純正バックモニター付きオーディオ/ドライブレコーダー/キーレス/CD/パワステ/エアコン/クーラー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ Gタイプ 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ライフ 660 C 取扱説明書 整備手帳 保証書

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    23.2万円

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  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド コンフォートパック 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ブーストメーター バックカメラ テレビ ナビ ターボ 修復なし

    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR MIVECターボ 5MT 新タイヤ ETC carrozzeria AVIC-HRZ099 HID フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    82万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 300台限定車 限定ライトニングブルーマイカ外装色 SD地デジナビ ラルグス車高調 バーディクラブ16AW トミーカイラリアウイング 整備記録簿17枚 フジツボマフラー Tベルト交換済 ETC HID 取説 整備手帳

    本体価格
    99万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー キーレス オートライト 革ハンドル プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    18万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー キーレス AUX接続 オートライト 社外アルミ ドアバイザー

    本体価格
    10万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ5速マニュアル レカロシート ラリーアートマフラー リアスポイラー アドバン17インチアルミ オートライト HID LEDフォグ ターボタイマー 地デジ Bluetooth ETC サイバーナビ

    本体価格
    133.9万円

関東
276
21.8万円
関西
126
18.4万円
東海
101
25.8万円
北海道
93
26.1万円
九州
165
23.6万円
東北
85
30.6万円
北陸・甲信越
57
27.9万円
中国
48
31.4万円
四国
53
26.3万円
地域別台数
関東
41
52.9万円
関西
8
46万円
東海
8
79万円
北海道
5
49.4万円
九州
13
55.5万円
東北
7
66.2万円
北陸・甲信越
6
26.9万円
中国
6
83.3万円
四国
1
30万円

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ライフとコルトのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   三菱  コルト
94.5万円168万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52~64 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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