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ライフとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   スマート  フォーツークーペ
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 166
  • ホンダ ライフ 660 C ワンオーナー・CDステレオ・キーレス・AUX

    本体価格
    30.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト 4WD ナビ・エンジンスターター・ドライブレコーダー・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 車検2年

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス Bカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 検令和10年2月・整備付き

    本体価格
    11.7万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 車検整備2年実施 ETC CD バックカメラ ターボ 即日登録

    本体価格
    8.5万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 社外ナビ1セグ/バックカメラ/パノラミックガラスルーフ/シートヒーター/バックソナー/オートクルーズコントロール/アイドリングストップ/車間距離警告/ETC/Bluetooth/純正15インチアルミ/6か月保証付き

    本体価格
    99.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 マイクロ・ハイブリット・ドライブ カロッツェリアオーディオ ETC ガラスルーフ 純正アルミホイール

    本体価格
    9.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ディーラーオプション9インチナビゲーション 正規ディーラー車 地デジフルセグTV ガラスルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 取説 保証書 スペアキー 3か月安心保証付

    本体価格
    129.8万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ワンオーナー

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ ベースモデル ガラスルーフ パワーステ パワーウィンド 社外2DINナビTV ETC 時計 タコメーター 純正アルミ 記録簿付

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC ドライブレコーダー TV ナビ Bluetooth サンルーフ MTモード付き 盗難防止装置 横滑り防止装置 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    35.2万円

関東
277
21.8万円
関西
126
18.3万円
東海
101
25.7万円
北海道
93
26.1万円
九州
166
23.6万円
東北
85
30.6万円
北陸・甲信越
57
27.9万円
中国
48
31.4万円
四国
53
26.3万円
地域別台数
関東
51
61.2万円
関西
51
96.2万円
東海
24
47.5万円
北海道
1
27万円
九州
17
53.6万円
東北
10
45.4万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
7
64.3万円
四国
3
52.5万円

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ライフとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   スマート  フォーツークーペ
94.5万円168万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
52~64 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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