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ライフとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  Z
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 11.8万円75万円
Zの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ライフ 660 C キーレス バックモニター ETC

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C 走行距離18000Km キーレスエントリー レベライザー4段階 CD再生 ドアバイザー フロアマット タイミングチェーン 取扱説明書 アンチロックブレーキシステム 衝突安全ボディ Wエアバック

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ ライフ F ハッピー エディション 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR /ターボ/アルミ/車検記録簿全部付/1オ-ナ-キーレス/純正アルミ/サイドエアロ/リア3面ダークガラス

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル スマートキー ベンチシート ドラレコ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル CDステレオ・キーレス・ベンチシート

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ナビオートマエアコンパワステ電格ミラー

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正メモリーナビ/TV/バックカメラ/DVD再生機能/CD録音機能/オーディオコントロールスイッチ/スマートキー/衝突安全ボディ/オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 純正オーディオ AC 純正15インチアルミ

    本体価格
    62.2万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD 4WD ターボ ETC キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 4WD (車検2年)基本装備フル装備 社外CDオーディオ USB キーレス フロア4AT 15インチホイールノーマルタイヤ装着

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 4WD モデューロ フルエアロ 純正アルミホイール 4WD  4AT  車検R8年7月  ヤフオク出品中

    本体価格
    19.8万円

関東
271
22.8万円
関西
144
20.9万円
東海
102
25.8万円
北海道
83
27.3万円
九州
162
24.6万円
東北
80
31.1万円
北陸・甲信越
74
26.8万円
中国
60
28.4万円
四国
55
26.8万円
地域別台数
関東
5
34.3万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
43.3万円
東北
1
33.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
30万円
四国
1
65万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  Z
94.5万円168万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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