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ライフとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   ホンダ  Z
VS
1万円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
920 中古車掲載台数 24
  • ホンダ ライフ 660 パステル 車検2年 禁煙 純正オーディオ Rカメ スマートキー オートエアコン 電格ミラー パワーウインドウ レベライザー ベンチシート フルフラット 取説

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 走行3万キロ 修復歴なし ナビ・TV バックカメラ キーレス アルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 4WD CDオーディオ ABS 寒冷地仕様 コネクテッドローン 4WD

    本体価格
    46.1万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ HID スマートキー CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ Cタイプスーパートピック アルミホイール 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ライフ 660 C 禁煙車 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth CD DVD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ Bカメラ Sキー アルミホイール

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル バックカメラCDスマートキー電格ミラー

    本体価格
    8.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD タイミングベルト交換済み キーレスエントリー 純正アルミホイール オーディオ付き Wエアバック

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ Z 660 4WD 走行46000キロ 15インチアルミホイール フォグライト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    48万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス フロア4AT ABS 15インチホイールスタッドレスタイヤ装着済 タイミングベルト交換済

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

関東
245
23.2万円
関西
112
19.2万円
東海
93
28.5万円
北海道
79
25.5万円
九州
168
24.9万円
東北
67
29.2万円
北陸・甲信越
55
26.4万円
中国
46
30.9万円
四国
55
26.3万円
地域別台数
関東
8
42.2万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
6
40.2万円
東北
3
41.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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ホンダ  ライフ   ホンダ  Z
94.5万円168万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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