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ライフとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   アウディ  A1スポーツバック
VS
500円78万円
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中古車相場 40万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
972 中古車掲載台数 211
  • ホンダ ライフ 660 G コンフォートセレクト バックカメラ/新品バッテリー/車検2年/オートエアコン/当店ユーザー買取車/法定点検整備済/外装磨き済み/内装クリーニング済

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック 4WD 夏冬タイヤ/エンスタ/キーレス

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ライフ 660 G 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 純正CDオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 純正ナビ/バックモニター/アルミ

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    7.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール コントラストルーフ コンビニエンスパッケージ センターアームレスト ルームミラー 自動防眩

    本体価格
    216万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト コンビニアンス&アシスタンスパッケージ/ナビゲーションパッケージ/スマートフォンインターフェイス/コントラストルーフ/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/ナビゲーションシステム

    本体価格
    338万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 前席シートヒーター スマホインターフェース TV LEDヘッドライト 前方軽減ブレーキ レーダークルコン 16インチアルミ バックカメラ 前後コーナーセンサー レーンキープ 純正ナビ バーチャルコクピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    340万円

関東
262
23万円
関西
121
18.7万円
東海
103
25.6万円
北海道
92
25.9万円
九州
167
23.5万円
東北
82
29.1万円
北陸・甲信越
52
27.6万円
中国
43
32.5万円
四国
50
28万円
地域別台数
関東
70
218.4万円
関西
50
235.8万円
東海
30
212.4万円
北海道
4
233.5万円
九州
23
170.1万円
東北
6
168.2万円
北陸・甲信越
13
215.7万円
中国
10
247.9万円
四国
5
255.4万円

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ライフとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   アウディ  A1スポーツバック
94.5万円168万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
52~64 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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