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タントとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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タントとモビリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
VS
69円483.5万円
タントの相場表を見る
中古車相場 16.9万円55万円
モビリオの相場表を見る
16697 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    180.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 人気のタントカスタム!※現車確認場所はう

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト付き ETC付き 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動格納ドアミラー キーフリーシステム ステアリングスイッチ シートヒーター パノラマカメラ

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X CVT エコアイドル 左電動スライド ABS 禁煙

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ タント 660 L 車検令和9年9月/両側スライドドア/キーレスエントリー/エコアイドリング/CD/ラジオ/電動格納ミラー/ベンチシート/エアコン/ヒーター/14インチAW/集中ドアロック

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 片側パワースライドドア アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー ロールサンシェード オーディオ付き センターメーター

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ タント X ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 前

    本体価格
    151万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A パワースライドドア ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー キーレス 7人乗り

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    25.8万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ファインエディション HDDナビ ETC HID バックカメラ 両側自動ドア 7人乗り アルミ付き スペアキーあり

    本体価格
    16.9万円

関東
3742
107.9万円
関西
2420
106.9万円
東海
2133
108.8万円
北海道
778
113.8万円
九州
2866
108.6万円
東北
1388
113.1万円
北陸・甲信越
1259
106.3万円
中国
1383
116.7万円
四国
728
101.4万円
地域別台数
関東
3
33.9万円
関西
2
29.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
49.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとモビリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   ホンダ  モビリオ
122万円210.7万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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