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フィットと308を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   プジョー  308
VS
8万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 30万円472万円
308の相場表を見る
5664 中古車掲載台数 281
  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    172万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ 無限エアロ/ホイール/純正ナビ/LEDライト

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    140万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 登録済未使用車・メーカーナビ付き

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元試乗車・禁煙車・ホンダ純正ナビ・ETC・

    本体価格
    217.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション 

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 安心パッケージ 純正ナビ バックカメラ プラズマクラスター付オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー ETC Bluetooth ステアリングスイッチ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    70.1万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト ワンセグテレビ CD BLUETOOTH バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC コーナーセンサー クルーズコントロール ドライブレコーダ

    本体価格
    98.9万円

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    69.8万円

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  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GT BlueHDi 

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルコン バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前後クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト フルセグTV Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    107.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション 新車保証継承 特別仕様車80台限定 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後ソナー

    本体価格
    452.6万円

関東
1697
126.4万円
関西
614
124.3万円
東海
645
134.2万円
北海道
414
132.8万円
九州
720
112.4万円
東北
650
135.1万円
北陸・甲信越
452
120.4万円
中国
308
118.6万円
四国
164
119万円
地域別台数
関東
73
225.5万円
関西
46
220.3万円
東海
71
276.9万円
北海道
11
316.5万円
九州
13
273.6万円
東北
32
194.7万円
北陸・甲信越
22
253.1万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円

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フィットと308のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   プジョー  308
155.8万円292.9万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1317~1496 排気量(cc) 1199~1598
98~118 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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