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フィットとYRVを比較! - みんなの比較車種

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フィットとYRVの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  YRV
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 37.8万円69.8万円
YRVの相場表を見る
4888 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー   純正ナビ   ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 4WD HondaSENSING Mナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    235万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 前ドラレコ ETC 社外メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダ認定中古車 デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 新車未登録

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング オートライト キーフリー USB入力端子 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター Bluetooth接続 ドラレコ ETC インターナビ フルセグTV 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    168.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 4WD ターボ 社外オーディオ カロッツェリアサブウーハー カヤバ NEW SR ショックアブソーバー ESPELIRスプリング HKSエアクリーナー ETC ステアリングシフト 社外マフラー 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボ 検10.8 ターボ キーレス 外AW

    本体価格
    37.8万円

関東
1451
123.7万円
関西
526
119.2万円
東海
490
131.5万円
北海道
419
117.2万円
九州
621
114.9万円
東北
570
129万円
北陸・甲信越
420
124.3万円
中国
238
114.8万円
四国
153
123.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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フィットとYRVのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ダイハツ  YRV
155.8万円295.6万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1317~1496 排気量(cc) 989~1297
98~118 最高出力(馬力) 64~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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