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フィットとC5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   シトロエン  C5
VS
11.6万円299.8万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 153.6万円238万円
C5の相場表を見る
4890 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フィット 1.5 XH ファインスタイル メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー コーナーセンサー ハーフレザー シートヒーター HID クルーズコントロール 15AW オートエアコン ドアバイザー ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    36万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ドライブレコーダー

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    190.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック リース可

    本体価格
    154.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター デモカー コネクトディスプレイ 前ドラレコ ETC2.0 点検整備付

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター H SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ ワンセグ CD/DVD 安心パッケージ LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール バックカメラ Bluetooth サイドカーテンエアバック

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Honda SENSING 純正ナビ コネクト対応  ETC 01

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

関東
1451
123.6万円
関西
529
119.7万円
東海
488
131.6万円
北海道
420
117.4万円
九州
621
115万円
東北
570
128.9万円
北陸・甲信越
421
124.3万円
中国
235
114.9万円
四国
155
122.5万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
0
---
東海
1
153.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  フィット   シトロエン  C5
155.8万円295.6万円 新車時価格 360.5万円498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1317~1496 排気量(cc) 1997~2946
98~118 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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